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20251111

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但''''''乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚•ᴗ•明认为，换个角度，差•ᴗ•距就是上升的空间。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均· ᴥ ·乘机次数更多，但ᕱ ᕱ乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量&#;,&#;,&#;更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ见》，εïз画出国际˙ϖ˙航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复εïз合型功能的εïз国,。,。,。际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几· ᴥ ·何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又ʚɞღღ是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪/****/个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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中国煤矿文.˗ˏˋ♡ˎˊ˗工团成立于1947年东北解放区ฅ ฅ，是国家级艺术院团中历史最悠久的单位之一。2005年，加挂了“中国安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到文化和旅游''''''部。

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